Z1100GP　2009年製

キャンディオレンジのGPに乗るTTさんの紹介で来られた、友人のEさんのZ1100GPです。 　エンジンはGPZ1100で、私秘蔵の新品クランクが組んであります。 　外装は綺麗好きなEさんの要望で、エンブレムレスの塗装マークです。 　ワックスが詰まらなくていいそうです！
元々ZRX1100に乗られていたので、18インチはちょっと、、、と言う事で17インチです。 　当店ではあまり17インチの要望は多くないのですが、J/R/GP系だと、ハンドル切れ角が普通に取れるので ハイグリップタイヤを履きたい方にはいいと思います。
ブレーキキャリパーは当初ZRXにつけていたBREMBOだったんですが、今回APのCP5569に変更しました。 　ついでに、クラッチ、ブレーキマスターはACCOSSATOに変更です。 　ステップとリヤサスはZRXからのキャリーオーバーですが、フレームから作り直しの車両なので、何も問題なく取り付けです。 　オイルクーラーも立てて付けられるようにステーをワンオフです。 　以前からバンク角が深い乗り方なので、バンク角アップはともかく擦った時用にカバーを斜めカットプラス、スライダー取り付 けで傷防止です。(既に擦ってますね〜）
シート下はバッテリーケースから新規製作で、物が入れられるようにしました。 　タイヤ外径も小さくなったのでリヤインナーフェンダーも平らな形で製作、ここにも色々入ります。
完成直後の状態です。 　この後キャリパーとスクリ-ンが交換されました。 　マフラーは当店製のステンレスメガホンです。MK２用に新たにステーを付けて吊るしてあります。 　海に近い所に住んでおられるので、金属部品はほとんど表面処理をしています。 　それでも綺麗に保つのは大変な事でしょうが、Eさんならそれを実践してくれるでしょう！！