その後どうなったんですか？と言う事を何人かに聞かれたので製作順序的にはおかしいんですが、ここでアップします。
（もう一台はまた今度アップします）
SさんのGPZです。もう10年以上の付き合いで、修理やマフラーを買っていただいたりしていたのですが、今回は、足回りの
総作り直しです。
貯金が貯まったので思い切ってやっちゃいます！と言う事でまずは金額ベースでプランニング、絶対付けたいのがDYMAG！
それもつや消しで！！これとタイヤだけで結構な金額なので他の部分は細かく細かくプランニングをして、半端に手を入れない
で効果的に予算を使う！と言うやり方で出来たのがこの車両です。
フォークはXJR、ダイマグは特注5インチリム！で 170/60-18を入れています。
スイングアームがノーマルなので、限度一杯です。フロントディスクはサンスター、リヤはPMC製でキャリパーはAPです。
キャリパーステーは前後とも当店製です。（ワンオフキャリパーステー製作受け付けてますよ〜）
フェンダーは、XJR用そのままはサイズが違うので付きませんからフォーククランプを製作してGSXR用フェンダーを、ブラケット
ごと付けました。(生産中止になったのが残念です！！）
メーターは最近なぜか？付ける人が多いACEWELLステーはワンオフです。(今の所全部形を変えて製作しています。）
フレーム、エンジン、外装は手をつけていないのが残念ですが、次回に期待です。
完成後はとても乗りやすくなりましたと言っていただけました。直進安定性もコーナリングもブレーキも良くなったのでツーリング
も更に楽しくなったそうです。
次はフレームとエンジンですね！
